Rendimiento, andar y manejo del Tata Altroz DCA
El motor de 1.2 litros del Altroz continúa produciendo 85bhp de potencia y 113Nm, así que no esperes que sea un petardo. hatchback fuera de línea. En cualquier caso, no puede lanzarlo con fuerza desde la línea, ya que la caja mantiene las revoluciones a 2200 rpm cuando intenta un arranque completo. Este motor de gasolina no es tan suave o entusiasta como sus rivales y si conduces el Altroz como un chuletón entusiasta, sientes que preferirá que te tomes las cosas a un ritmo más relajado. La DCT de seis velocidades no es la más rápida para cambiar, y mientras usa el modo manual le da un poco más de control sobre el motor, pero todavía se queda con ganas de más. Todavía estoy confundido en cuanto a por qué Tata ofreció el DCT con el motor nat-asp y no la variante i-Turbo más deportiva, aunque se cruzan los dedos para una variante más deportiva en el futuro.
En cualquier caso, la mayoría de los propietarios de Altroz no participarán en los días de pista con sus autos y donde el DCA realmente brilla es en los desplazamientos en la ciudad. Mi viaje diario a la sede central de evo India no es el más largo, pero contiene una buena cantidad de tráfico y carreteras en mal estado, y aquí el Altroz realmente brilla. La calidad de conducción a baja velocidad del Altroz es realmente buena y la forma en que aplana los baches y los frenos de velocidad es sublime. Y cuando estás atrapado en un tráfico de parachoques a parachoques, realmente aprecias la suavidad de este DCT. A diferencia de otros DCT, la caja de cambios del Altroz nunca vibraba a bajas velocidades, aunque la función de marcha lenta no tiene la atracción más fuerte en el tráfico de paradas y arranques. Pero cuando lo conduce con menos entusiasmo, el Altroz DCA es un excelente automóvil urbano.
La dirección de fondo plano es muy liviana a velocidades de ciudad y, aunque en realidad no pesa ni ofrece mucha sensación a medida que aumenta la velocidad, el manejo del Altroz en realidad se siente estable y seguro. Los frenos tienen un fuerte mordisco cuando sueltas las anclas y cuando arrojas el Altroz a una esquina, te incita a empujar más fuerte con su paso firme. El hecho de que también obtenga una calificación de prueba de choque de 5 estrellas Global NCAP hace que el Altroz sea un automóvil muy seguro y sólido para conducir por la ciudad.
