Danny Roman compró un nuevo Tesla Model X y recibió la entrega del automóvil en febrero.28, 2020.
Tres días después, informó a la compañía que estaba devolviendo el SUV eléctrico bajo la política de siete días, sin preguntas, el CEO de Tesla, Elon Musk, estaba promocionando en ese momento.
Hoy, más de dos años desde que Tesla tomó posesión del automóvil, Roman todavía no tiene su reembolso o acceso al vehículo, que tenía un precio de alrededor de $ 116,000 en general, incluidas varias opciones y tarifas.
Los registros indican que Tesla recogió su Modelo X, cargándolo en una grúa el 8 de marzo de 2020, después de lo cual esperaba que su reembolso llegara con prontitud.Su banco le aconsejó que le pidiera al fabricante de EV que inicie una "venta de parada", recuerda, y luego su representante de ventas de Tesla le informó que su reembolso se procesaría pronto.
En cambio, varias semanas después, ya que todavía se correspondía con Tesla sobre el estado de su regreso, Roman recibió una alerta de servicio de Tesla diciéndole que viniera a recoger el SUV eléctrico.La alerta explicó que había sido reparado y estaba en un centro de servicio en Burbank, California, aunque originalmente había comprado el vehículo en Century City, a unos 40 minutos en coche.
Roman le dijo a CNBC que estaba asombrado por la alerta de servicio.Él dice que nunca solicitó ni autorizó ninguna reparación y que Tesla ha reconocido previamente que estaba devolviendo el automóvil..(Correspondencia entre Roman y Tesla, que compartió con CNBC, confirma su cuenta.)
Roman dejó de hacer pagos en el auto durante un mes porque pensó que todo se movía correctamente.Entonces el banco le dijo que había perdido un pago y que su calificación crediticia había recibido un golpe de 30 puntos.Cuando llamó para preguntar al respecto, le dijeron que Tesla no había emitido la venta.
Como el propietario de una pequeña empresa que ofrece ciclismo y recorrido de senderismo en el sur de California, Roman dice que necesitaba mantener una fuerte calificación crediticia.Entonces, dada la obstinada postura de Tesla sobre el Modelo X, decidió que no tenía más remedio que seguir haciendo los pagos del automóvil en su banco y pagar para mantener el automóvil asegurado.
Roman quería evitar cualquier recuperación por parte de su banco, y sabía que la institución financiera podría haber destruido su crédito si no mantenía los pagos.Mantuvo los pagos del seguro en caso de que el daño le ocurriera al vehículo mientras estaba en posesión de Tesla..
"¡Si dejas de pagar a tu banco, eso te destruirá!"Roman dijo.
Como resultado, durante los últimos dos años, Roman ha estado haciendo pagos en un automóvil que no posee.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios sobre la situación de sus clientes.
