2022 hot hatchback battle: la final

En este momento, esto coloca al i30 N de Hyundai en una posición poco probable. Lo tomaríamos por encima de cualquiera de los coches de su propio grupo, de eso no hay duda. Y después de haberlos conducido a todos extensamente, fácilmente lo compraría con un nuevo Golf R y me embolsaría el cambio. El VW es estéril; el Hyundai es un personaje cálido, comprometido, que no se disculpa por ser un auto compacto, pero que también es capaz de hacer el día a día. ¿Sobre un A45? Sí, yo también me encargaría de eso. En mi libro, la participación del conductor siempre triunfa sobre el ritmo total y, aunque muchos se rían, prefiero la imagen saludable de la N, criada en los deportes de motor, que la astucia del chico malo de la AMG. Entonces, si necesitaba un hot hatch de tamaño decente, no un pececillo, en este momento, y ya sea que esta victoria sea por defecto o no, el ganador parece ser el Hyundai i30 N.

Puede que todavía seas una persona de Ford y con razón, o puede que solo tengas ojos para el Toyota GR Yaris y te encante todo lo que resume sobre un fabricante que se negó a adoptar las gastadas excusas de otras compañías automotrices, hizo un auto a través de la pasión y ha estado cosechando el beneficio de las ventas y el prestigio de la marca desde entonces. Pero lo que no se puede negar es la presencia de ese tono peculiar de azul pálido en la parte superior de nuestro concurso de autos compactos de 2021, porque este es el año en que la marca N de Hyundai realmente alcanzó la mayoría de edad.

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