Se você está em um mercado de carros usados e quer comprar um sedã confiável e decentemente poderoso e tem orçamento limitado, o facelift Toyota Corolla passa a ser um concorrente muito forte.
BHPian pta320 recentemente compartilhou isso com outros entusiastas.
Olá a todos,
Eu comprei recentemente um Toyota Corolla H5 2008 usado e vou compartilhar minha experiência inicial com o carro aqui. Aos moderadores, peço desculpas se for postado na parte errada do fórum, por favor, mova-o para o local correto, se necessário.
Já tendo possuído um Toyota Corolla 2003, comprei exatamente o mesmo carro novamente por apenas um motivo, a falta de ABS e EBD no modelo 2003.
Como alguém que dirige muito em rodovias, a ausência do ABS me colocou várias vezes em situações críticas, onde as rodas costumavam travar e o volante se tornava inútil. A falta de EBD fez com que o carro ficasse momentaneamente fora de controle durante uma frenagem forte. Olhando para esses problemas e os freios sendo um recurso crítico de segurança, decidi comprar um carro com ABS e EBD para reduzir a chance de um acidente no futuro.
Agora, desde que a decisão de comprar um carro novo foi tomada muito rapidamente, eu tinha um orçamento muito limitado, então carros caros custando mais de 3 lakhs foram imediatamente descartados.
O Toyota Corolla 2003 que ainda possuo provou ser um carro extremamente confiável e muito confortável de dirigir em viagens longas. Então decidi comprar exatamente o mesmo carro, mas com ABS.
Comecei a procurar no OLX e quase não havia Corollas pós 2005 bem conservados à venda. Aqueles que estavam à venda foram arruinados pela instalação do GNV ou por mods estranhos. Era uma dor de cabeça encontrar um carro limpo. Finalmente, consegui encontrar um prata, registrado em setembro de 2008, segundo proprietário, Toyota Corolla H5 1.8E, que estava completamente em estoque por dentro e por fora. Fui imediatamente à concessionária para verificar o carro.
Boa impressão inicial:
1) O carro foi repintado na maioria dos pontos para que não houvesse arranhões ou amassados. O carro parecia direto do showroom.
2) Os para-choques também foram repintados.
3) A estrutura e a estrutura estavam sólidas, sem ferrugem em nenhum lugar.
4) O som do motor estava muito limpo e conforme verifiquei dentro da tampa de enchimento de óleo, o motor também estava muito limpo, o que indicava trocas regulares de óleo.
5) O interior estava bem conservado e o carro tinha os bancos de couro OEM que também estavam em boas condições.
6) Todos os quatro suportes eram novos, Monroe.
7) A embreagem é super leve e parece ter uma vida útil decente.
Não tão bom:
1) Pneus eram lixo. De alguma forma ainda tinha os pneus originais depois de 75000kms e eles foram convertidos para câmara de ar.
2) As hastes de ligação foram rasgadas.
3) A bota interna do CV estava rasgada.
4) As pastilhas de freio tinham 40% de vida útil.
No geral, o motor e a caixa de velocidades estavam em excelentes condições. Todos os componentes eletrônicos, incluindo os faróis automáticos, os ORVMs dobráveis automáticos, etc., estavam funcionando bem. Não havia códigos de problema e os dados ao vivo estavam bem, conforme verificado pela minha ferramenta de verificação BlueDriver.
Depois de testar o carro por um tempo e não encontrar mais problemas após minha inspeção completa, decidi seguir em frente com este carro.
Agora veio a parte difícil, o preço pedido estava altíssimo e eu culparia a inflação e outros fatores. Nos últimos dois anos, o preço dos carros usados disparou não só na Índia, mas na maior parte do mundo, em média, o preço dos carros usados aumentou em aprox. 1 lakh de rúpias nos últimos 5 anos.
Então comecei minha negociação e consegui chegar a um preço justo. Embora ainda fosse 40-50k a mais do que a taxa de mercado, mas considerando a situação atual e as experiências recentes, era quase certo que nenhum carro pode ser adquirido pela taxa de mercado, especialmente um Toyota Corolla 2008 bem conservado variante topo de linha. Então fechei o negócio.
A concessionária da qual comprei o carro é uma das melhores concessionárias da cidade e eles substituíram a bota do eixo CV rasgada e também consertaram as novas hastes de ligação todas na minha frente em sua oficina muito capaz gratuitamente. Eles me deram uma garantia de 100 dias também no motor, caixa de velocidades e compressor AC, a garantia também cobre outras peças não consumíveis.
Quando comprei o carro, troquei todos os fluidos e filtros do carro. Isso inclui óleo do motor (substituído pelo Amsoil singature 5W30), óleo da caixa de câmbio, fluido da direção hidráulica, fluido de freio, líquido de arrefecimento, filtro de ar e filtro de cabine. Troquei os pneus pelo meu Corolla 2003 anterior. Também os faróis foram substituídos pelos LEDs nighteye do meu carro anterior. Recarreguei o refrigerante e limpei o condensador e a bobina do evaporador, e o ar condicionado começou a soprar ar gelado.
Aqui estão algumas fotos:
Bancos em couro de altíssima qualidade.
Volante de alta qualidade com inserto de madeira e controles de áudio montados na direção.
Bancos traseiros muito confortáveis com pára-sol traseiro.
Novas jantes de liga leve de 10 raios.
Sensor de farol automático.
O indestrutível motor 1ZZ-FE da Toyota. Essas coisas podem durar para sempre, desde que as trocas de óleo sejam regulares.
Chegando no carro,
O post 2005,2006+ Toyota Corollas veio com as seguintes novas adições.
1) lanternas traseiras LED traseiras
2) Nova grade dianteira e para-choque.
3) ABS com EBD (a adição mais importante para um carro tão potente)
4) Faróis automáticos (variante superior)
5) Apoio lombar (variante superior)
6) Direção de inserção de madeira com controles de áudio
7) Suporte OBD2 aprimorado
8) Para-sol traseiro
9) Sistema de música melhorado com MP3.
10) Ajustadores dos faróis.
11) Malha do filtro da cabine.
12) Mecanismo de trava de porta de controle remoto.
13) Alarme de segurança (não tenho certeza)
14) antena impressa
Talvez mais recursos sejam adicionados, então vou adicioná-los à medida que descobrir mais.
Sobre os prós e contras do carro:
Prós:
Contras:
Com isso, vou encerrar este post. Para concluir, se você estiver em um mercado de carros usados e quiser comprar um sedã confiável e decentemente poderoso e tiver um orçamento limitado, o facelift Toyota Corolla é um concorrente muito forte.
Leia os comentários da BHPian para obter mais insights e informações.