No final da década de 1980 e até o início da década de 1990, os fabricantes de automóveis melhoraram enormemente o desempenho, a potência e o design dos carros hatchback tradicionais. Os carros resultantes, que eram acessíveis e divertidos, eram frequentemente chamados de 'hot hatches'. Devido às melhorias feitas durante esta época, houve muitos hatchbacks emocionantes e inovadores da década de 1990, e alguns deles influenciaram os projetos de carros futuros. Aqui estão os 20 melhores hatchbacks da década de 1990.
20. Ford Fiesta XR2i, 1990
A Auto Express afirma que o Ford Fiesta XR2i é o carro que deu início à reputação do Fiesta de ser um carro de motorista. A popularidade do carro se deve tanto ao seu caráter quanto ao seu apelo ao freio. Ele ostentava uma versão com injeção de combustível do motor CVH de quatro cilindros de 1,6 litros da Ford com 103 cv. Embora isso possa não parecer muito, a potência do carro ao seu baixo peso foi uma característica positiva. Como o carro pesava 850 kg, isso significava que o XR2i tem uma relação peso-potência de 121 cv por tonelada.
19. Vauxhall Astra GSi Mk3, 1994
Muitos dos melhores hatchbacks são ágeis e elegantes, mas esse não foi o caso do Vauxhall Astra GSi Mk3. Era mais volumoso que seus rivais e o manuseio era ruim. No entanto, o lado positivo desses recursos negativos era que o carro era mais seguro que seus rivais. O carro era movido pelo motor a gasolina Red Top 2.0 de quatro cilindros, derivado de um dos motores de automobilismo anteriores da Vauxhall, diz Top Gear. Produziu 148 cv e 196 lb de torque. Cosworth colaborou com a Vauxhall para construir a unidade de câmera dupla. Versões posteriores deste foram turboalimentadas e desenvolveram mais de 200 cv. O Vauxhall Astra GSi Mk3 foi lançado em 1994 e fabricado até 1998.
18. Toyota Corolla GTI-16, 1990
A produção do Toyota Corolla GTI-16 começou no final dos anos 80. No entanto, é amplamente considerado um carro da década de 1990 pela comunidade automobilística, pois foi quando a maioria desses carros foi vendida. Ele tinha um motor de 1,6 litro com 129 cv e era conhecido por sua movimentação suave, diz Evo. Infelizmente, é um dos hatchbacks dos anos 90 que muitas vezes é esquecido em favor dos carros franceses e alemães que foram produzidos nesta década.
17. Seat Ibiza 2.0 MPI GTI, 1996
O Ibiza GTi foi um dos primeiros carros fabricados após a parceria da Seat com a Volkswagen. O Mk3 Golf foi a base do design, mas a Volkswagen fez algumas melhorias. O Ibiza 2.0 MPI GTI teve melhor manuseio do que o Golf, pois tinha um peso reduzido, suspensão mais rígida e distância entre eixos mais curta. No entanto, o Ibiza manteve algumas semelhanças com o Golf, como o motor a gasolina de quatro cilindros. Após o lançamento do carro, várias versões se seguiram ao longo do final da década de 1990. Cada versão tinha diferentes velocidades de aceleração, variando de 7,2 segundos a 8,6 segundos para atingir 62 mph.
16. Proton Satria GTi, 1998
A Proton lançou o Satria GTi em 1998. Embora a Proton não seja um fabricante de automóveis geralmente associado à classe e estilo, eles produziram alguns carros decentes ao longo dos anos, incluindo o Proton Satria GTi. O motor de 1,8 litro deste carro foi fornecido pela Mitsubishi e tinha 138 cv. Não era um dos carros mais rápidos disponíveis nos anos 90, chegando a 100 km/h em 7,5 segundos, mas era conhecido por seu manuseio preciso. Desde o lançamento do carro em 1998 até 2005, o motor e o manuseio passaram por diversas modificações e atualizações.
15. Audi S3 MK1, 1999
A Audi lançou o S3 KK1 em 1999, e o carro foi reconhecido instantaneamente como um hot hatch premium. Ele apresentava um motor a gasolina turboalimentado de 1,8 litro e 4 20v em linha que dava ao carro 203 libras de torque e 207 cv. Graças à tração nas quatro rodas Quattro, o Audi S3 Mk1 agarrou a estrada de forma surpreendente. A excelente aderência tornou-o um dos hot hatches mais divertidos de dirigir no final dos anos 90.
14. Honda Civic Type R EK9, 1997
Quando a Honda lançou este carro em 1997, seu motor naturalmente aspirado de 1,6 litro tinha a maior capacidade de saída de qualquer motor do mundo, com 182 cv. Como muitos de seus concorrentes, o Honda Civic Type R EK9 foi rápido em linha reta. No entanto, o que o destacou da concorrência foi que também era rápido em estradas rurais.
13. Ford Escort RS Cosworth, 1992
A Hyperchips lista o Ford Escort RS Cosworth como um dos melhores hatchbacks da década de 1990. A Ford lançou este carro com tração nas quatro rodas em 1992, e o mesmo motor 2.0 litros em linha do YBT Garrett Turbo produziu 229 lb de torque e 225 cv. Foi um dos carros mais rápidos do início da década de 1990, pois podia atingir 100 km/h em apenas 5,7 segundos. O Ford Escort RS Cosworth foi o primeiro carro de produção em massa a gerar downforce tanto na frente quanto na traseira do carro.
12. Citroën Saxo VTS, 1997
O Citroen Saxo VTS chamou muita atenção quando foi lançado em 1997, embora fosse predominantemente da cena de personalização. Embora algumas das decisões de personalização feitas pelos designers fossem um tanto questionáveis, foi a decisão certa usar o carro pequeno como uma tela em branco para produzir algo mais emocionante do que os modelos anteriores. Com apenas 900 kg, era leve o suficiente para uma aceleração rápida, o que significava que poderia atingir 60 mph em 7,8 segundos e tinha uma velocidade máxima de 128 mph. O tamanho pequeno do motor também o tornou uma opção mais acessível em termos de seguro, por isso era acessível às massas.
11. Peugeot 306 Rallye, 1999
No final dos anos 90, os fabricantes de automóveis começaram a produzir hot hatches mais elegantes, e o Peugeot 306 Rallye estava liderando o caminho. Ele substituiu o 309 em vez do 205, e ostentava bases gaulesas e um corpo com Pininfarina que combinava diversão para o conforto do motorista e do passageiro. Algumas das mudanças feitas nos modelos 306 anteriores para criar o Rallye aprimorado foram uma redução de peso de 65 kg, um tempo de 0-62 mph mais rápido e a remoção do ar condicionado e dos vidros elétricos. O Peugeot 306 Rallye pode atingir uma impressionante velocidade máxima de 137 mph.
10. Citroën AX GTi, 1992
As listas dos melhores carros muitas vezes ignoram o Citroëns, mas o Citroën AX GTi é digno de sua posição em uma lista dos melhores hatchbacks da década de 1990. Várias versões do carro foram produzidas pela Citroen, começando com o Sport de carburador duplo. Seguiu-se o GT de carburador único, depois o GTi com injeção de combustível de 100 cv e 1360 cc. Podia alcançar decentes 118 mph, mas a característica mais atraente era sua estrutura leve. A década de 1990 foi a época da fabricação de carros maiores e mais pesados, mas o Citroen AX GTi pesava apenas 800 kg. Muitos motoristas adoraram que o quadro leve levou a um passeio mais emocionante.
9. VW Golf VR6, 1992
O VW Golf enfrentou alguns altos e baixos no início. Enquanto as versões Mk1 e Mk2 dos modelos eram icônicas, a versão Mk3 não era tão boa quanto suas antecessoras. No entanto, o carro deu uma guinada para cima com a introdução do VW Golf VR6, que a Volkswagen lançou em 1992. Graças ao seu motor de 2,8 litros de seis cilindros que criava 174 cv, o carro podia atingir uma velocidade de 60 mph em 7,1 segundos. Embora o VW Golf VR6 fosse mais pesado que os Golfs anteriores, ele se comportava bem e parecia um hatchback adulto.
8. Renault Clio Williams, 1993
O Renault Clio Williams foi lançado como uma tiragem limitada em 1993, e a Renault fabricou apenas 3.800 unidades do modelo. Outro fato interessante sobre este carro é que ele foi vendido apenas na cor azul. Seu motor de 2 litros produzia 150 cv. A popularidade da primeira edição do carro provou ser tão popular que mais duas edições foram fabricadas, com 12.000 vendidas no total.
7. Sede Ibiza GTI/Cupra, 1993
Quando a Seat foi adquirida pela Volkswagen, a marca começou a ganhar fama. Eles introduziram o Ibiza em 1986, e várias formas do modelo se seguiram. A Seat criou o GTI/ Cupra com base na versão GTI do Polo atualizado com um motor de 16 válvulas com 150 cv. A Volkswagen esperava usar este modelo para rally para melhorar a imagem da Seat. O Cupra pode chegar a 134 mph e pode chegar a 60 mph em 7,6 segundos.
6. Nissan Sunny GTI-R, 1991
A Nissan foi um dos fabricantes japoneses que embarcou em programas de competição ao longo do final dos anos 1980 e início dos anos 1990. Outros incluíam Mazda e Honda. O Nissan Sunny GTI-R foi baseado em um hatchback familiar, mas foi construído para competir em eventos de rali do Grupo A. Uma combinação de tração nas quatro rodas e um motor turbo de 2,0 litros com 227 cv significa que ele pode atingir 100 km/h em apenas seis segundos. O Nissan Sunny também era conhecido como Nissan Pulsar em alguns países.
5. Fiat Tipo Sedivalvole, 1992
Goodwood lista o Fiat Tipo Sedivalvole como um dos melhores hatchbacks dos anos 90. Embora o nome italiano para este carro possa parecer sexy, sedicivavole significa apenas 16 válvulas. A versão original deste carro foi lançada em 1989, quando foi nomeado o carro europeu do ano. Em 1992, o carro passou por várias atualizações, incluindo a instalação de uma versão de 2,0 litros e 16 válvulas do Lanci Thema Lampradi Twin-Cam. Alguns ajustes cosméticos também foram feitos, incluindo a adição de ligas de cinco raios, saias laterais e pára-choques com listras vermelhas. O interior ostentava bancos Recaro opcionais e um volante Momo.
4. Rover 200 BRM, 1997
O modelo 200vi de 143bhp da Rover foi usado como base para o Rover 200 BRM. A fabricante acrescentou ao modelo um diferencial Torsen, bancos em couro acolchoado e suspensão mais firme. Eles também rebaixaram a carroceria do carro. Apenas 1.115 desses carros foram feitos durante os anos 90, e 797 deles foram para o mercado do Reino Unido. O Rover 200 BRM era um carro subestimado, e algumas pessoas acharam os visuais enigmáticos, como a entrada de ar laranja brilhante, desanimadores.
3. Ford Fiesta RS Turbo, 1990
O carro anterior ao Ford Fiesta RS Turbo foi o Ford Fiesta XR2i. Embora este carro tivesse muito apelo visual, o manuseio não era ótimo e o motor não era refinado. Essas foram questões que os engenheiros da Ford resolveram quando projetaram o Ford Fiesta RS Turbo, lançado em 1990. A Ford fez alterações na geometria do Fiesta, incluindo a adição de uma barra estabilizadora maior e tornando a direção mais rápida. O carro podia atingir 60 mph em 7,7 segundos e tinha uma velocidade máxima de 132 mph.
2. Peugeot 106 GTI, 1991
Muitos entusiastas de carros consideram que a Peugeot estabeleceu os padrões para hot hatches nos anos 80 com o 205. Passando para os anos 90, foi o modelo 106 menor que se tornou o novo padrão, apesar da Peugeot fabricar carros maiores, como o GTI-6 e o 306 XSI. O Peugeot 106 GTI foi lançado em 1991 e a gama foi atualizada cinco anos depois. Embora o carro fosse pequeno, tinha um motor de quatro cilindros de 1,6 litro com 118 cv. A direção afiada do carro era uma das características que o tornava divertido de dirigir.
1. Alfa 145 Twin Spark, 1994
Segundo a Classic and Sports Car, um dos melhores hatchbacks dos anos 90 foi o Alfa 145 Twin Spark. A Alfa Romeo lançou este modelo no Salão Automóvel de Turim em 1994. O design do carro fez com que parecesse um pouco mais desajeitado do que alguns dos seus concorrentes, mas a forma do carro não o impediu de ser um dos carros mais elegantes da década. Podia atingir 60 mph em oito segundos e tinha uma velocidade máxima de 129 mph. O motor Twin-Spark de 2 litros ostentava 150 cv. A produção deste carro parou em 2000.