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2022 Toyota Aqua Hatchback somente hatchback como Prius C do Japão

O Toyota Prius C deixou o mercado dos EUA após o ano modelo de 2019, mas o pequeno hatchback eletrificado soldado em casa no Japão, onde é vendido como aqua.O modelo de segunda geração está fazendo sua estréia hoje e tem alguns sapatos grandes para preencher como o original acumulado 1.87 milhões de unidades vendidas em seus 10 anos no mercado.

O 2022 Aqua é cobrado como um desenvolvimento totalmente novo, mudando para a plataforma TNGA-B para melhorar a eficiência de combustível em 20 % em comparação com o modelo que substitui.Ele oferece operação de um pedal (também conhecido como Pedal Comfort) e até vem em uma versão com tração nas quatro rodas nos níveis de acabamento mais caros equipados com o sistema E-Four.

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Ele tem outro ás na manga, apoiando o carregamento bidirecional, que é um recurso comumente associado a EVs puros.Todos os sabores do aqua obtêm uma tomada de energia acessória (AC100 v / 1.500 W) e um modo de fonte de alimentação de emergência como padrão, com um modo de fonte de alimentação de emergência, permitindo que o carro alimente suco para aparelhos elétricos durante os apagões.

Do modo EV ao assento de um motorista rotativo, o novo aqua está impressionantemente equipado para um hatchback compacto.Sua distância entre eixos foi esticada por 50 milímetros (1.96 polegadas) para maior espaço para as pernas traseiras e mais espaço de carga.Falando no interior, é o primeiro Toyota desse tamanho a obter 10.Infotainment de 5 polegadas.

Toyotas verde:

⠀Toyota Mirai Sets World Record For Distance Traveled On Hydrogen ⠀2022 Toyota Prius Nightshade Debuts As A Stealthy-Looking Hybrid

2022 Toyota Aqua Hybrid-Only Hatchback Debuts As Japan's Prius C

Como estamos no assunto dos primeiros, a marca japonesa afirma que o 2022 Aqua é o primeiro carro de produção a usar uma bateria de níquel bipolar de alta saída.Ele tem o dobro da saída da bateria de níquel-hidrogênio da geração anterior e fornece uma melhor capacidade de resposta da aceleração enquanto trabalha em conjunto com o 1.Motor a gasolina de 5 litros.Além disso, permite que o aqua viaje em velocidades mais altas no modo EV do que antes.

Os clientes no Japão podem comprar o 2022 Aqua de 1.980.000 JPY (US $ 18.000) para a guarnição B de tração dianteira base, subindo para 2.598.000 JPY (US $ 23.600) para o modelo E-Four All-Paw em Z Guise.Como alternativa, a pequena escotilha eletrificada pode ser obtida através do serviço de assinatura Kinto One de 19.580 JPY (US $ 178) por mês em um plano de arrendamento de sete anos.

Fonte: Toyota

By: Adrian Padeanu++++ Got a tip for us? Email:tips@motor1.com

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