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Actualización: empresas extranjeras de automóviles optimistas sobre el mercado chino

La gente visita la 18a Expo Internacional de Automóviles de China (Changchun) en Changchun, capital de la provincia de Jilin del noreste de China, el 9 de julio de 2021. (Xinhua/Yan Linyun)

BEIJING, 14 de abril (Xinhua) - Las compañías extranjeras de automóviles han expresado optimismo sobre el mercado chino y consideran que China está entre sus mercados extranjeros más importantes, dijo el jueves Shu Jueting, portavoz del Ministerio de Comercio.

En referencia a un simposio reciente al que asistieron representantes de 17 fabricantes extranjeros - invertidos de automóviles y piezas de automóviles, Shu dijo que los asistentes eran optimistas sobre las perspectivas económicas estables de China a largo plazo y el potencial del mercado.

China ha levantado las restricciones de propiedad extranjera en el sector de fabricación de automóviles, que los representantes dijeron que proporcionaban un espacio de desarrollo más amplio para las empresas extranjeras de automóviles, dijo Shu.

Los representantes también expresaron su voluntad de aumentar la inversión en la fabricación de nuevos vehículos energéticos y la investigación y el desarrollo de tecnología en China, en un intento por aprovechar las oportunidades que presenta la transición de China hacia la innovación, impulsado por el crecimiento ecológico y impulsado, dijo Shu.

A pesar de desafíos como la escasez de chips y el resurgimiento de COVID - 19 casos, la producción de automóviles de China y las ventas de automóviles respectivamente aumentaron 3,4% y 3,8 por ciento año tras año en 2021.

Update: Foreign auto companies optimistic about Chinese market

El nuevo mercado de vehículos de energía tuvo un rendimiento particularmente estelar, con producción y ventas superiores a 3,5 millones de unidades.

Superar los desafíos

Los recientes COVID - 19 bengalas - en ciertas partes del país y las cuarentenas conexas han complicado los esfuerzos de los fabricantes de automóviles por adquirir materiales y productos para buques.

Shanghai y Jilin, las dos regiones de China más fuertemente impactadas por COVID - 19, son las principales bases de fabricación para fabricantes de piezas de automóviles y fabricantes de automóviles, con cada una de ocupación 11 por ciento de la producción nacional de automóviles, datos de la Asociación China de Automóviles muestra.

Enfrentándose a las tensiones de suministro, China ha tomado medidas para facilitar la logística a fin de garantizar el suministro de las necesidades de la industria.

Una circular del Ministerio de Transporte emitida el martes prohíbe la obstrucción del transporte por carretera y el desvío de vehículos o personal, independientemente de las circunstancias, y ordenó una inspección más eficiente del COVID - 19 a lo largo de las rutas de transporte.

El lunes, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información puso en marcha una plataforma especial de coordinación, que se comprometió a ayudar a las empresas de automoción y cadena de suministro a resolver las dificultades prácticas de manera oportuna.

En un intento por estimular el consumo de automóviles, en una reunión ejecutiva del Consejo de Estado celebrada el miércoles se dijo que no se establecerían nuevas medidas restrictivas sobre la compra de automóviles a nivel subnacional. Las localidades con restricciones de compra ya en vigor deben aumentar sus nuevas cuotas de matrícula paso a paso. Se apoyará el consumo de vehículos nuevos de energía y la construcción de instalaciones de carga de baterías.

En medio de un entorno difícil, se aconseja a las autoridades que introduzcan más medidas para estabilizar el consumo de automóviles, como reducir a la mitad los impuestos a la compra de automóviles, dijo Chen Shihua, vicesecretario de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

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  • 01/06/2022
  • 133 Puntos de vista
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